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里卡多与摩纳哥和解

里卡多与摩纳哥和解

hg888皇冠官网 >运动 >里卡多与摩纳哥和解 > 作者:綦毋跞录 2019-06-06 13 次浏览

澳大利亚车手丹尼尔里卡多(红牛车队)赢得了本周日的摩纳哥大奖赛,该赛事从杆位开始一直占据优势,与他最喜欢的赛道相协调,其中由于战略错误,他否认了2016年的胜利。

珀斯的飞行员终于能够在蒙特卡洛举起手臂,并从他的靴子里喝香槟 - 这是他最近采取的一种奇怪的习俗,并且他打破了摩纳哥协议 - 在一个完美的周末之后他统治了自由练习,他在分类中肆虐,知道如何坚持比赛。

“我已经等了两年,我终于找到了救赎,我们遇到了问题,需要处理很多事情,缺乏力量,我以为我的职业生涯结束了,我只用了六次游行就达到了目的,”一位兴奋的里卡多说道。在比赛结束时。

“这是2016年的复赛,”红牛车队老板克里斯蒂安霍纳告诉他的学生,因为他用新停着的车哭了起来。

这场比赛对于里卡多来说并不是一条玫瑰之路,从测试的前三分之一开始就出现了雷诺引擎的问题,迫使他照顾他的动力装置并以缓慢的速度参加比赛,设备没有问题的车。

作为一个盟友,它实际上阻止了超车并且包含了德国塞巴斯蒂安·维特尔的法拉利,后者在比赛的前半段骚扰了他而没有成功,而世界锦标赛的领导者,英国人刘易斯·汉密尔顿(梅赛德斯)则满足于保留你在领奖台上的位置,并尽量减少损害。

Finn Kimi Raikkonen(法拉利),他的同胞Valtteri Bottas(梅赛德斯),法国Esteban Ocon(印度力量)和Pierre Gasly(Toro Rosso),德国NicoHülkenberg(雷诺),荷兰人Max Verstappen(红牛)之后从11个地方回来,西班牙人Carlos Sainz(雷诺)关闭了积分区。

他在西班牙世界冠军费尔南多·阿隆索(迈凯轮 - 雷诺)的大部分职业生涯中度过的一个领域,但他的职业生涯在第53圈结束时发动机问题和变速箱的最终失败迫使他放弃比赛。 它在2018年的这个季节首次被放弃。

摩纳哥大奖赛的开始很干净,没有发生任何事故。 由于新西兰人Brendon Hartley(Toro Rosso)的打击,Ricciardo设法在第二部门制造第一个黄旗时保持了他的位置没有问题。

如果红牛澳大利亚人在第一圈中致力于控制其他赛车的速度,那么他的搭档荷兰人马克斯·维斯塔彭(Martin Verstappen)在星期六的练习赛中最后一次出场,这让他失去了优异的成绩。一个接一个的竞争对手,十圈已经赢得六个位置。

第一个战略举措发生在第12圈,当时汉密尔顿进来更换轮胎以进行新的黑蓝色比赛。 四届世界冠军从第三名升至第六名,仅次于奥康和阿隆索。

Ricciardo,Vettel和Raikkonen通过加快步伐做出了反应,而汉密尔顿轻松地离开了Ocon; 虽然维特尔的反应是在第16圈后转了四圈,但却发挥得非常柔软。 然后Carlos Sainz做到了。

进入车库的第二个是Daniel Ricciardo,Kimi Raikkonen和Valtteri Bottas,在第17圈,都是超柔软的,目的是与他们结束比赛。

澳大利亚排在第一位,其次是维特尔和汉密尔顿,红牛看到了该战略的运作方式。 他的另一位车手Verstappen已经接近第十二位了。

阿隆索在第19圈停了下来并放置了超级 - 这是最难的 - 在塞恩兹第13次时留下了第10名,但是其他单座赛车赢得了两个位置在这些积分的门口,Verstappen已经在第23圈,第十名。

车库台阶的主要受害者是墨西哥塞尔吉奥'Checo'Pérez,他的队伍,印度力量队的失误让他非常缓慢地停下来,这让他排在第15位。 他的球队在与奥康的比赛中取得了不错的成绩,奥康排在第

里卡多在第28圈开始受苦,当时他向队伍传达了他发现引擎失去动力并看到维特尔在他身上的情况。 从车库他被发动机配置告知,以便在维特尔受到骚扰时试图保护发动机。

澳大利亚的插头和穿着ultrablandos -Vettel,Hamilton和Raikkonen的人的轮胎问题引起了一个奇怪的情况:前方区域的飞行员比下半区的飞行员慢。

在第48圈,Verstappen继续改变他的轮胎以放置超级球员,他放置了第11名,紧随Carlos Sainz的后面,后者通过他的搭档Hülkenberg的工作室赢得了另一个位置。

遭遇许多问题的人是费尔南多·阿隆索,他失去了权力并从车库收到了确认,他的车无法完成任务,最终在第53圈放弃了西班牙人,让车停在报告变速箱问题后的漏洞之一。

塞恩斯也没有很好的前景,雷诺不得不让Hülkenberg通过更快的超级黑名单,这让西班牙人在蓬勃发展的Verstappen中挣扎,也是最快的橡胶。

在托罗罗索的前同伴之战中,红牛荷兰人在隧道之后的“弯道”中,他在没有西班牙语问题的情况下逃脱并开始快速击败。

当看起来这场比赛注定是一个平静的结局时,当地的车手查尔斯·勒克莱尔(索伯)在隧道的出口处没有刹车,并采取了新西兰人布兰登·哈特利(Toro Rosso)的后翼,迫使车辆六圈的虚拟安全问题。

这迫使所有飞行员减速并维持赛道上的秩序,因此没有一个人喜欢尝试停止。

随着四圈的到来,测试重新开始,里卡多加速寻找方格旗,几分钟后他看到他完成与摩纳哥的和解,这是他的运动生涯的第七次胜利和2016年之后的“复赛”。

MiguelÁngelMoreno